Bonjour

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pimwen
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Bonjour

Message par pimwen »

Bonjour à tous,

Merci de m'accepter sur le forum. J'ai acheté une polo 6n2 gti il y a environ 3 ans, mais il s'avère que j'ai eu pas mal de problème et de pièces à changer dessus dont :

Kit embrayage, Kit distri, boite de vitesse (2 fois), sonde lambda, sonde de température d'eau, bougies, soufflet de cardan, batterie, joint torique du boitier d'eau, capteur aac, capteur de régime et dernièrement la valve ventil.

ça commence à faire beaucoup, certains auraient lâché avant, mais j'affectionne particulièrement cette petite voiture bien pratique.

J'ai un soucis depuis un moment, la voiture démarre mais elle tressaute durant la première minute, voir elle peut caler. J'ai des creux au niveau de l'accélération comme si en seconde j'étais en 3ème et ainsi de suite. De plus l'auto est en rupture à 5000 tours. j'ai amené ma voiture dans plusieurs garages mais personne n'est capable de trouver le problème et je commence un peu à désespérer.

quelqu'un aurait il eu ce genre de soucis ?

Merci à tous par avance.
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Sen2o
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Re: Bonjour

Message par Sen2o »

Salut et bienvenue,
Sur ma MPI j'avais des trous à l'accélération à froid et c'était une prise d'air dans l'admission. En l'occurrence une valve anti retour sur une durite. Donc bien vérifier toutes les durites d'air qui vont au papillon.
pimwen
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Re: Bonjour

Message par pimwen »

Bonjour Sen2o,

Je n'avais pas vu ta réponses avant, désolé. Je vais regarder ça mais j'avoue que je serais assez étonné que mon mécano soit passé à côté d'un truc si "simple", mais il peut arriver qu'on ne pense pas aux choses les plus basiques effectivement. Merci de ta réponse
jord
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Re: Bonjour

Message par jord »

bonjour
est ce que ton mecanos a releve des codes erreurs?
si oui lesquels
cdt
jord
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Re: Bonjour

Message par jord »

presente ton probleme dans la rubrique pour les GTI ce sera mieu stp
pimwen
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Re: Bonjour

Message par pimwen »

Bonjour Jord,

Les codes erreur avec le VDC sont les suivants :

18002 - Camshaft adjustement Oil Temp Sensor (G27)
P1594 - 35-00 - Short to Plus

17911 - Load Signal from alternator Term. DF
P1503 - 35-00 - Implausible Signal

16726 - Camshaft Position Sensor (G40)
P0342 - 35-10 - Signal too low - Intermittent

Mon mécano me dit que les codes sont là depuis l'achat de la voiture, il pense que la version du moteur (car il y en a deux apparemment) n'est pas celle d'origine. Il a contrôlé également les faisceaux et tout est bon. Désolé, je ne suis pas du tout un habitué des forums, voir des réseaux sociaux, je en sais pas comment rapatrier cette discussion au bon endroit '^^
jord
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Re: Bonjour

Message par jord »

bonjour
sur le forum a la rubrique:
presentation de vos polo 6n2
rubrique 1.6l 16s
et tu crées un sujet ou tu peut demander de l'aide pour ton probleme et on te repondra.
cdt
jord
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Re: Bonjour

Message par jord »

une fois fais on discutera de tes pbs
pimwen
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Re: Bonjour

Message par pimwen »

Bonjour Jord,

Merci pour ton aide, j'ai copié ma demande au bon endroit.
Bonne journée à toi.
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